2020年成都铁路出川通道达15条 成都火车北站明年扩能改造 2019年市域铁路公交化
在市域铁路公交化运营方面,积极推进成都枢纽环线、宝成铁路、成昆铁路等约130公里既有铁路改造,与成灌铁路、彭州支线、成蒲铁路共同形成约300公里的市域快速铁路网,并实现公交化运营。今年,将继续做好成蒲铁路设计变更、新增工程报批等工作,力争成蒲铁路建成通车。
“目前正在进行成都站扩能改造的前期工程。”市交委轨道处相关负责人表示,成都火车北站预计在明年上半年关闭,进行扩能改造。改造后,原来的6站台12线将扩展为10站台18线,站场面积将达8万平方米。北站关闭后,保持列车可以通过但不停车,原有班次将分流到南站、东站。2019年,成都站(火车北站)扩能改造后,成都将实现东站、北站、南站、西站、天府新客站的铁路客运格局,成都市域铁路也将公交化运营。届时,成灌铁路成都至都江堰高峰时段发车间隔不超过10分钟。
[相关:成都铁路] [来源:成都日报] [作者:田程晨] [编辑:成都热线 ]
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