成都三环内最后的废弃网状铁路本月在成华区杉板桥片区拆除 将建4中央公园

提升打造

小街区规制推进旧城改造

“新增了两条路，以后就不用绕行半小时了。”当成都铁路局片区拟按“小街区规制”进行提升打造的规划向市民公示后，每天需要绕行半小时接送孙子的市民刘大爷发现，规划中将增设两条对外开放的南北向道路，正好解决了他的绕行困扰。

成都市北改办介绍，今年将加快推行小街区规制，深度挖掘北城的核心功能，优化细化原有规划，坚持“多规合一”，注重城市功能结构的整体提升，全面补足补齐城市整体发展功能，在金牛坝、八里庄-二仙桥等重点片区实行小街区规制，打通片区“毛细血管”，提升片区交通承载能力，增强城市舒适度与宜人度，重塑城市格局。

重点推动金牛区金牛坝、火车北站、天回、古柏，成华区八里庄-二仙桥、北湖片区，新都区大丰、北部商贸城、环城生态片区等9大重点片区建设，计划完成拆除建设面积96万平方米，涉及拆迁土地1400余亩，拟上市土地2231亩，重点片区内实施基础设施建设88个、完成投资42.9亿元，实施公建配套项目53个、完成投资15.9亿元，实现改旧和建新同步推进，实现业态和城市形态的有机融合。

交通项目

9条轨道交通对接中心城区

“今年交通攻坚项目，将建设83公里道路，凤凰山高架将通车。”成都市北改办相关负责人介绍，2016年将继续建设凤凰山高架桥、商贸大道北延线、王贾路-医贸大道、利民路及人北东侧道路、万石路绕城段、成彭高速入城段、成彭高速扩能改造、蜀龙五期二期等工程；完善升仙湖片区道路工程、国际商贸城周边区域配套道路工程等片区路网建设。

全年预计建成骨干道路30公里，到年底，骨干路网密度由北改实施前4.6公里/平方公里提升至5.6公里/平方公里；基础设施计划完成投资126亿元。