瞄准供给侧改革 车城龙泉驿全面发力

2016上半年，车城龙泉驿经济大事件频发：

4月15日，一汽-大众西南基地第200万辆新车下线，累计投资超过200亿元，上缴税金170亿元以上，7年时间走完长春工厂12年的发展之路；

4月20日，“同创谷”在经开区揭牌，40余个创业团队、10余个优势项目率先入驻，预计1年内将聚集上百家高科技企业；

4月25日，总投资超过400亿元的42个项目签约落户，18个重大项目集中开工，这些整车、零部件和科研总部项目，不仅投资规模大、品牌效应强，还带来高含金量的技术；

5月2日，法国苏伊士、德润两大企业与龙泉驿区签订战略合作协议，三方将以成都中法生态园为平台，开展海绵城市、生态城、智慧城和配套市政设施建设等多方面务实合作；

6月28日，成都公路口岸（新址）正式通过省政府联合验收组的验收，即将封关运行，将成为全市对外开放、促进外向型经济发展的重要门户和平台，这对四川省、成都市进一步扩大对外交往、建设开放型区域中心和国际化城市将起到重要的推动作用。

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这些大事件“相遇”在车城，呈现出龙泉驿“十三五”开局的蓬勃态势，勾勒出车城发力供给侧改革的生动剪影：把握全球科技革命和产业变革新趋势，厚植发展优势，实现“新常态、千亿级，再出发”全新起步。

一汽—大众堆场  

厚植发展优势 新车型提升抵御风险能力

今年以来，“龙泉造”以产销两旺的势头发力。1-5月，下线整车近40万辆，主营业务收入超过400亿元，同时实现较大幅度增长。同时，前5个月“龙泉造”汽车市场终端销售在30万辆以上，刷新了历史纪录。

龙头企业一汽-大众表率作用突出，在总产量中贡献了65%左右，可谓稳增长的“定海神针”。就在新速腾GLI上市前不久，一汽集团董事长徐平来了，见证一汽集团与四川省深化合作的签约。一纸协议，为“龙泉造”注入了提升总量之外的积极变数。一汽宣布，将加大智能网联汽车、新能源汽车在川的研发和制造，优先在川发展汽车金融、互联网汽车等新业态、新领域，布局满足市场需求的产品。此时，一汽-大众四期扩能项目业已正式投产，除新捷达、新速腾之外，西南基地再添1.2T新速腾、新捷达改款、速腾GLI改款等3款新车。