成都再添一高标准环状道路 42公里中环将成为“会呼吸的道路”

党中央明确提出创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念；贯彻落实中央、省委精神，成都正在按照创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，高标准推进城市发展，加快建设国际化大都市。

谈及这一话题，成都市建委负责人表示，这几年，成都市城市建设强度高、力度大，成都市民有目共睹。“城市建设有着一个基点，那就是‘城市建设让城市更美好’的宗旨；有着一个坐标，那就是‘国际化大都市’的大局；有着一条轴线 ，那就是‘城市建设为人民’的取向。”

建设国家中心城市，加快建设国际化大都市——对照多重目标，如何实现城市建设的转型升级？这不仅成为这座城市的思考，也成为职能部门深谋远虑与创新突破的导向所在。中环路综合整治工程，像一张答卷，又像一幅画，虽然还没有最后完成，却已经让人看到城市建设项目转型升级的现实端倪——

提升

中环“变身”高品质环状道路

整治后的中环路段   

中环路原本是由不同的道路连接成的环状城市干道，由于道路的宽度、分幅、车道数、路面等标准不统一，中环路路面病害较多，导致该环路的功能难以充分发挥。随着城市交通需求的快速增长，特别是随着二环路西半环匝道完善工程、地铁5号、6号线陆续开工，将在一定程度上影响一环路和二环路的通行能力。为缓解重大市政工程对交通的影响，结合地铁站点地面恢复，按照城市转型发展、创新发展、跨越发展的目标， 2015年11月市委、市政府决定在地铁7号线尚未完工的情况下提前对中环路实施提升改造。

第一阶段工程从2015年12月10日正式进场实施，在尽可能不影响作业路段交通的情况下，施工单位克服天气寒冷、交通流量大、夜间施工能见度差、年末岁初人员机具材料调拨困难等不利因素，通过统筹保障，仅用了50天的时间，至2016年1月30日，第一阶段26公里道路已全部由原来的二块板、三块板、四块板路面统一改造为一块板路面并恢复双向8车道交通，通行能力得到大大提高，较既定目标提前了一个月。