成都高新区桂龙大桥新桥预计9月底全线通车
横跨锦江、连接中和大道与天华一路的桂龙大桥,一直是成都高新区重要的交通要道之一,但较大的车流量也导致拥堵现象时常出现。为了打通堵点,成都高新区拆除旧桥,将桂龙大桥进行原址重建,并使大桥西端口南移,直接连接天华一路路口,变“Z”形路口为“I”形,且交通量由原旧桥的4车道变成了双向6车道,缓解了交通拥堵。
记者近日从成都高新区获悉,已成功完成桥体南半幅合龙,这标志着桂龙大桥主体工程完成超四分之三。按照施工进度,桂龙大桥南半幅桥将在今年3月完成沥青铺装,正式通车。北半幅桥的施工也在紧锣密鼓地进行,预计9月底全线完成施工、实现通车。
打通“Z”形路口通行瓶颈
“很多市民都反映桂龙大桥的拥堵现象十分严重,所以高新区决定拆除旧桥,在原址重新修建桂龙大桥。我们在重建大桥时充分考虑到市民的出行需求,充分优化桥梁的设计。而且原旧桥处锦江河道断面较窄,历年汛期成为泄洪瓶颈,所以新桥建成的同时,旧河道断面也将由60米拓宽至150米。”成都高投建设公司相关负责人告诉记者,新建的桂龙大桥全长达449.5米,将原来桥梁西段位置南移,与天华一路路口顺接,把“Z”形路口变成“I”形,打通堵点。从天华一路方向来的车辆,不用再到世纪城南路绕行,就可以直接上桂龙大桥,也减少了绕行路程。
相关负责人告诉记者,除了位置变化,新桥还将大大增加车辆通行能力。“新桥设计时速60公里。原来旧桥只有30米宽的双向4车道,新桥建好后就‘升级’为40米宽的双向6车道,同时保留两条非机动车道。”相关负责人说,新桥的人行道宽度也由原来的2米,增加到4.5米,提高了通行能力。
[相关:桥梁] [来源:成都日报] [作者:缪琴 宋妍妍] [编辑:成都热线 ]
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