新能源汽车牌照遭遇停车尴尬 成都上千停车场系统本月完成升级

停车行业协会：

升级无门的

协会可推荐服务商

新能源汽车专用号牌进场可以识别，自动抬杆放行；出场却无法识别计费——对于成都商报记者的实验结果，成都市停车行业协会秘书长萧一峰解释说，进场是模糊识别，有可能识别不到，但是也会将车辆放行，以免造成拥堵。出场的时候，就是精确识别，系统比对不上，就需要人工比对。

他向成都商报记者介绍说，全市的停车收费系统有正规品牌服务商提供的，也有“集成商”去拼凑的。而且据估计，有品牌的不到一半。“通知下发时，大部分全国性的服务商因为在其他试点城市已经做过升级工作，因此在成都也做得比较好，拼凑的那些就比较困难”。

“由于智能车牌识别技术相对成熟，那些‘集成商’就在这里买个道闸，那里买个摄像头，再买个主板、软件，就可以拼装运行。但‘集成商’没有研发能力，升级就涉及向技术提供方付费。”萧一峰介绍说，成都市停车行业协会于去年5月在成都市交委的指导下成立，成立目的就是整合停车资源、规范停车服务。

对于目前停车收费系统无法识别新能源汽车专用号牌的情况，他表示，接到相关反映后，有品牌的通知品牌；没有品牌的，一是追根溯源找到人来负责这个事，二是推荐会员单位中的正规服务商以最优的质量和价格，去做升级服务。停车场业主可拨打协会电话028-62083926进行咨询。

成都商报记者 严丹

实习生 陈星宇 摄影记者 陶轲