成都T50路：一条跨市城市公交 带动区域联动发展

交通，一直以来都是一座城市整体发展的重中之重。眉山是离成都最近的地级市，同是四川天府新区的重要组成部分。而素有“仁寿北大门”之称的仁寿县视高镇，是天府新区眉山管委会办公所在地。记者了解到，视高镇在交通基础建设方面较为薄弱，成为了制约区域联动发展的瓶颈。

“本次车由视高公交站开往天汉路站，前方到站三号桥站，请要下车的乘客做好下车准备。”今年10月，眉山市视高镇通往天府新区成都直管区的城市公交车T50正式开通，从此两地居民往返拥有了更便利的出行方式。

省委十一届三次全会作出了构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局的重大部署，明确提出要做强“主干”，支持成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市。积极发挥“主干”作用，带动“枝干”同城发展、一体发展，成都与眉山之间开通全省首条跨市城市公交，正是一个“缩影”。

“以前只能坐网约车，从视高到成都来回至少要70元，有时候还不好打车，没想到现在可以坐公交了，而且只需要2块钱就能去成都了。”T50开通当天，视高镇河心社区居民邱宇专程赶来体验公交车。

T50首末站设在视高公交车站，兴隆湖天汉路公交车站为调停站，单边车程18公里，行程约40分钟，目前共设置8个站点：视高公交车站、三号桥站、地铁科学城站、天府大道茶林村站、天府大道鸿湘寺站、天府大道籍太路口站、天府大道南四段路口站（七色画廊）、天汉路公交站（兴隆湖）。公交T50运营时间为早上7:00到晚上7:00，班次间隔拟定高峰期6至7分钟，平峰期8至10分钟。

“这车开起来比较舒服，跟我们平常开的自动挡车一样。”T50公交车驾驶员刘凌飞今年43岁，是一名有着25年驾龄的司机。说起自己的“新伙伴”，刘凌飞很兴奋。“第一批投用的8辆公交车全是新能源纯电动公交车，有使用成本大幅度下降、乘坐舒适、驾驶员操作强度低、行车安全性提高等优点。”刘凌飞告诉记者，随着乘客的增多，今后还会有更多的公交车投用。