成都东西城市轴线（东段）开工连接大运会主场馆与双机场

穿龙泉山，跨沱江，成都将再添一条连接东西、具备快速通行能力的城市主干路！昨日，东西城市轴线（东段）工程正式开工。

本报制图 申娟子

东西城市轴线（东段）效果图

东西城市轴线是成都新一轮城市总体规划确定的“一心两翼、三轴多中心”网络化空间结构中的重要一轴，也是成渝发展主轴线的重要组成部分。西起都江堰市区青城路，东至三绕外市域边界，总长149.2公里，串联都江堰、温江、青羊、锦江、成华、龙泉驿、龙泉山城市森林公园、简州新城、简阳9个区域，连接沿线14个产业功能区。按照成都市总体规划，根据沿线资源禀赋和建设条件，将轴线划分为西、中、东三段。

轴线（东段）工程全线59.1公里

含2座穿龙泉山隧道和3座跨沱江大桥

此次开工的东西城市轴线（东段）工程西接成渝高速路，东连简阳并延伸至资阳，全线59.1公里，预留连接资阳的工程条件，红线宽度80米，两侧各30米绿化带。按照交通轴、景观轴、功能轴的定位，东段工程按城市快速路标准设计。全线主要采用地面道路形式，轴线位于最上方，形成交通性互通立交8座，分离式立交12座，控制性节点工程为2座穿龙泉山隧道和3座跨沱江大桥。

具体来看，东安新城段与成渝高速共线，双向14车道，采用主10辅4的道路断面；龙泉山以东段双向12车道，采用主8辅4的道路断面，两段分别预留快速公交线路，慢行交通结合两侧绿化带布置；龙泉山隧道段为双洞双向8车道，工程按照“统一规划、分期实施”的原则统筹建设。

此外，二期工程为资阳延伸段，15.1公里，规划预留连接资阳的工程条件。

拉近中心城区与东部新城距离

实现大运会主场馆与双机场连接

市住建局负责人介绍，轴线（东段）既是推动成渝相向发展和实施成资同城化发展的重大工程，也是体现“东进”战略决心、缩小“东进”心理距离的关键性工程；是连接中心城区与东部城市新区、展现大都市形象的重要廊道，也是实现大运会主场馆与双机场连接的重要转换通道。

“东西城市轴线东段工程是第31届世界大学生运动会最重要的交通配套工程，更是构建城市区域联动发展格局的大动脉。”项目业主单位成都兴城集团党委副书记、总经理张俊涛表示，“东进”战略引领城市格局“千年之变”，东西城市轴线建设将极大加速成都突破2000多年“两江环抱、三城相重”的空间布局。“我们将以对城市格局高度负责的精神，高标准建好东西城市轴线。”本报记者 张家华 文/图

数说东西城市轴线

149.2

总长149.2公里，西起都江堰市区青城路，东至三绕外市域边界

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串联都江堰、温江、青羊、锦江、成华、龙泉驿、龙泉山城市森林公园、简州新城、简阳9个区域

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连接沿线14个产业功能区