市交委相关负责人介绍，在金沙车站外迁以后，原址将修建一个公交枢纽场站综合体，可以容纳200台快速公交车和100台常规公交车停放，未来的公交调度中心也将设置在此，这里将与东客站一起成为二环路大容量快速公交的首末站。在运营时，大容量快速公交将通过成温路高架桥直接驶入综合体的停车楼。在停车楼前会设置一个上下客区，乘客可以通过此直接进入综合体内的商业区，或者使用电梯、自动扶梯等垂直交通系统，到停车楼的1楼换乘常规公交车前往市内各地；也可再往下行，换乘地铁4号线和7号线。

工程进度

今天下午浇筑首个承台

昨日，成都晚报记者在成温射线施工现场看到，不少施工机械和人员都在加紧施工，多个承台已经开挖，并正进行钢筋绑扎。

据成温射线项目经理杨前友介绍，该段将新建2.1公里高架桥，加上匝道共长2.5公里。为了保证施工进度，施工人员“有劲一处使”，现场管理人员共约100名，施工高峰期工人达七八百名。

据项目副总工程师文兴勇介绍，项目桩基总共529根，目前已完成172根；承台共计169个，目前已经开挖8个，首个承台将于今日下午进行浇筑。这个即将浇筑的大承台有10米宽，6.25米高，与成温射线最大的承台相比仅窄2米，但高度相当。