分析彭州支线施工影响部分车次运行

从本月21日起，成灌快铁新增了3趟车在郫县西站停靠，现在这个站已经有15趟车停靠了。据车站相关负责人介绍，春运期间，成灌快铁停靠的车次相对减少，一方面是抽出了部分车体支援达成、成渝方向，另外一个原因就是成灌快铁彭州支线正在郫县西站附近施工，影响到

了部分车次的运行，等到今年这条支线施工完成后，成灌线的动车就会完全恢复以前的运力，停靠这个站点的车次也将更多。

除了郫县西站，成灌动车在郫县境内还要停靠犀浦站和红光站，这些中间站点开通后，沿线居民出行更加方便。

展望市域“公交车”成彭支线开通后车次更多

“我们每次运行图都是根据客流变化情况来调整的。”成都铁路局相关人士表示，去年夏季和国庆假期，前往青城山旅游的人非常多，成灌线开行很多车次到达青城山站。随后进入旅游淡季后，成灌线的客流大幅下降，铁路部门就减少了车次，同时增加了沿途中间站的停靠。

他还表示，等到今年成灌快铁彭州支线施工完成后，中途停靠的车次还会增加。目前，成灌线安靖站、犀浦东站、郫县站和郫县东站都未启用，今年底，成彭支线通车后，铁路部门会根据客流情况开通部分未启用的站点，成灌动车有望成为真正的市域“公交车”。