红星路密集施工 通行时间增加一倍

成都地铁三号线磨子桥站、滨江路站、锦兴路盾构井、省文联站、一号桥站都将从本周日起启动第二期施工。占道打围施工将对红星路一线的交通造成极大影响。

作为成都地铁3号线和4号线的换乘站，省文联站打围施工随之推进。在目前已封闭武成大街红星路路口之外，打围范围将扩展到红星路上。民警介绍，为了最大限度保证红星路一线基本通行，会先在红星路武成大街南口车道上打围。目前的双向8车道（含2条公交车专用道），将压缩为双向5车道，“出城方向保留3根车道，进城方向保留2根车道。”同时，将临时取消部分路段公交车道。

此前驾车从红星路二段到红星路四段，正常耗时约在10至15分钟左右。滨江路站开始施工后，交通影响波及红星路一线，在车流量较大时，驾车耗时或超半小时。交管部门预计，接下来，红星路二段武成大街路口继续打围后，沿线通行能力将下降30%以上，甚至超过50%。也就是说，从红星路跨线桥通过红星路隧道，再经过滨江路抵达磨子桥，全程耗时将是施工前的一倍。交警建议市民，高峰时段尽量避开红星路出行。

此外，随着施工推进涉及的交通组织调整还包括，6月上旬，磨子桥站点打围施工后，站点主体占用路口一半面积施工。届时，林荫街新南路路口不能左转上新南路，同时新南路不能右转上林荫街。

红星路锦兴路口盾构井施工推进后，该路口右转车道将全部封闭。右转车辆临时挤压到左转车道。由于锦兴路口日常车流量就很大，车道挤压后，从盐市口经锦兴路左转至红星路，或右转上新南路，将面临更大的交通压力。交管部门将在新南门、安顺桥等节点安设交通标志，同时上足警力保证市民出行。