工期为什么定为45天？

　　设计精确到“天”，45天是挤干所有“水分”的工期

　　昨天，据业主单位成都交投集团路桥经管公司副总经理邹志全介绍，此次需要进行暂时性交通管控主要的工程，其内容包括在二环路主线实施桩基45根、大承台15个，地铁围护桩基20根，涉及同步实施的雨水管线迁改130米、污水管线迁改130米、自来水管线迁改35米、电力迁改45米及承台施工完毕后的路面恢复。从本月12日至9月26日，工期共计45天。“为确保在9月26日前完成工程内容，我们将组织8个施工班组、三台旋挖钻机，展开24小时不间断平行流水作业。”他说。9月26日之后，在45天中被打围的道路路面将进行恢复，同时围挡缩小至目前二环路主线上的10米宽度。

　　市重大办有关负责人昨天表示，此次因施工而进行的暂时性交通管控主要是出于结构安全考虑，是不得已而为之的；为严格控制工期，尽量缩短时间，业主单位已经把施工精细到了每一天。

　　交通组织方案是怎样的？

　　公交运力增加15%，片区到达性车辆可持证出入

　　昨天，市交管局有关负责人宣布：从本月12日至9月26日，二环路九里堤路口至人民北路路口禁止社会车辆通行，禁行时间为每日7∶00—24∶00，持续时间为45天。期间允许公共汽车、出租车、经备案的交通车和制式校车、旅游客车、长途客车通行；允许军车、警车、消防车、救护车和工程救险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向限制的车辆通行。其中二环路内侧北站西一路至火车站路口（由西向东）车辆不在此限制范围。

　　“考虑到全长1.6公里的路段上，有不少小区和单位只在二环路上有唯一出口，为保证这部分到达性车辆的出入，我们专门制定了‘持证出入’的举措。”该负责人表示，有此需求并符合条件的，可到交警二分局进行咨询和出入证办理。“但这些持证车辆依然要遵守目前的尾号限行规定。”该负责人强调。

　　昨天，市公交集团有关负责人表示，为了在管控期间为市民出行提供方便，将从本月12日起，该片区20多条公交线在现有基础上增加15%的运力；考虑到9月1日开学期间有不少学生会经火车北站回到学校，市公交集团届时将不排除开行区间车、摆渡车的可能。