昨天记者在现场看到唐明时，他正在协调现场材料的吊装问题，豆大的汗水顺着他的脸颊流下；而身上的工作服早已被汗水打湿，形成大大小小的“地图”。“我们每一位现场的施工人员都很辛苦，大家都在与天气做着斗争。为了早一天开通4号线，我们只有抓紧每一天。”他话语质朴，却又带着力量。

　　记者从现场了解到，目前该车站的基坑开挖已经完成93%，随之进行的支护施工也接近尾声；主体施工已经开始，其中基坑混凝土底板已经完成近一半，中板支架正在搭设之中。

　　记者还了解到，为加快4号线的施工进度，原初步设计方案在冻青树街与忠烈祠东街交叉口设置一个盾构始发井兼轨排井，作为盾构始发场地必须封闭冻青树街和忠烈祠东街的交通近2年时间。现根据太升路站工期可大幅度提前的实际情况，为保证该盾构区间更加地快速施工，同时可避免封闭冻青树街和忠烈祠东街交通，将盾构始发井调整到太升路站进行盾构的始发掘进，只保留轨排井功能。忠烈祠东街、冻青树街和岳府街、暑袜北一街等路面的交通，可提前26个月，由2014年7月提前到今年5月就实现恢复，大大增加了沿线居民的出行方便。

　　【进度】

　　地铁2号线

　　下月“呼啸而来”

　　目前，我市正在进行建设的6条地铁线“全面推进、全面开花”。 其中地铁2号线一期工程开通前的各项准备工作已基本完成。5月25日开始空载试运行；全线20个车站、6个系统工程已经全部通过实体质量验收，并移交运营管理；除一个车站未完成消防验收外，其余行业验收已基本完成。开通前的各项准备工作已基本完成。