2011年，云南车手麻俊昆在征战达喀尔拉力赛时，曾亲自驾驶自己研制的赛车，但因遭遇故障，最终不得不提前退赛。

近两年来，达喀尔拉力赛上成绩较为稳定的中国“三周车手”：周勇、周继红和周远德，驾驶的均是在法国打造、价值数百万的顶级赛车。周远德征战达喀尔的赛车，价值高达400多万元。

达喀尔赛车，与普通车辆不同，内部除发动机等总成外，车体结构由钢梁和钢管焊接而成。

赛车一般越轻越好，但结构要越牢固越好，这样才能接受比赛时恶劣路况对赛车的高强度冲击。正是重量和牢固这一矛盾难以解决，国内一些车辆征战达喀尔拉力赛时，赛车车体也只能到法国等国家量身打造。

11月23日，成都白家，成都造赛车做最后的调试。

完成2011年达喀尔拉力赛后，周远德将他的法国原装达喀尔赛车运回了成都。随后，在老车手梁钰祥的帮助下，他们参照法国原装赛车的结构，风风火火开始了新赛车的研制。