“由于情况复杂，建设方案经过反复修改优化，最后确定了人民塘路下穿框架工程与成绵乐及动车基地同步实施，避免重复开挖。”罗雅强拿出道路建设设计图介绍说，一期工程框架北端与规划的成赵路相交穿成绵高架底层跨三环路，接熊猫大道。南段与蜀龙路五期相交接新成华大道，形成南北纵向又一重要骨架道路。工程二期为下穿铁路框架两端的船槽、下穿成赵路框架以及市政道路三部分组成，长712米，总投资1.6亿元。目前已完成施工设计初步审查，并列入年度计划，预计下半年开工，年内竣工。

陆续启动30个项目

路网改造持续“升温”

“这条南北走向的道路贯通后，不仅能方便沿线居民出行，还会进一步加速昭觉寺和八里庄两大功能组团的交流融合，对促进区域经济发展等具有非常重要的意义。”罗雅强告诉记者，在启动人民塘路建设的同时，连接青狮路与致胜路的三环路跨线桥也已开工建设，目前正建设三环内侧桥梁部分。“预计到年底，从熊猫大道经人民塘路至蜀龙路五期就可全线贯通了。”

成华区针对二环路以外区域因铁路、高速路、河流的分割，各功能区相对独立，尤其是“北改”区域的区间次级路网规模及连通度不够，各主干路之间的转换能力不强的问题，把构建内联外通的交通路网体系作为完善城市功能，推动“一升两转”（产业升级、城市转型、社会转轨）的重要举措。据统计数据显示，过去两年，成华区“北改”范围内已建道路24条，共计42公里，完成总投资56亿元，路网密度由2011年的4.7千米/平方千米提升到现在的5.9千米/平方千米。

今年成华区还将以打通断头路、消除梗阻点为重点，启动实施新凤凰大道、玉双路东延线、成绵高速底层改造等30条道路建设，其中“北改”范围在建、拟建道路共计19条，总里程24公里，计划完成投资约38亿元。目前新成华大道（龙潭段）路面提升整治工程正式动工。该工程起于物流大道至三环内侧，止于成金青快速通道新都界，全长约4600米。整治内容包括新铺筑沥青混凝土，对局部基层进行换填处理。同时对少量破损人行道进行修复，并将全线井盖更换为新型三防井盖，全线重新实施交通标线。