4月8日，成都市交委举行137路站名调整意见征集会，邀请市人大代表、政协委员、专家和市民代表以及相关部门，针对初拟的站点名称调整修改方案提出意见和建议。现已确定将对7个站台名称进行更改，计划在本月内完成相关站台信息的更换。近日，成都137路公交线路的站名受到市民关注，有网友调侃“最强大脑也扛不住”，原因是这条线路的站台名几乎均由 “东西南北”“内外侧”、“一二三四段”等方位词组合而成，让人看了有些 “晕”。　　标志性建筑少 主要依据道路名称命名

三环路羊犀立交桥北外侧、三环路羊犀立交桥南外侧、三环路苏坡立交桥北外侧、三环路苏坡立交桥南外侧……就是这样的站点名称，让137路公交“火”了，不少网友表示“很晕”。

目前，三环路由136路、137路两条环线公交“扣”起，136路为上半环，从茶店子公交站开往十陵公交站，全长约28.8公里，外侧有33个站点，内侧有50个站点；137路为下半环，也是从茶店子公交站开往十陵公交站，全长约34.1公里，外侧共54个站点，内侧共55个站点。

“现有的站点命名主要依据道路名称，部分站点出现了5个方位词，念起来也比较拗口。”成都市交委相关负责人表示，基本上是以三环路上的几座立交桥为基础，再进行分段，这样命名的好处是地理信息准确，与地图包括手机地图的信息一致。“为了避免商业利益，一般情况下，不适宜用在建的楼盘来命名。”成都市公交集团相关负责人举例说，道路比建筑更具稳定性，比如此前使用的“成都剧场”、“西门车站”等，都因为建筑变化而更改。

不是越简单越好 必要的方位词应保留

“东西南北”能不能去掉？“内外侧”能不能省略？……实地查看后，代表们和专家也提出了不同的意见和建议。

成都市人大代表方方说，“东西南北”主要出现在立交桥两侧站台，这些立交跨度大，不保留就会让市民不清楚站点的具体位置，他建议可以在站台名后加括号，括号内标注标志性建筑。西南交通大学交通运输与物流学院教授蒋阳开认为，“内外侧”不能去除，因为三环路是城市快速路，过街天桥比较少，一旦坐反了，很难跨到另一侧去。

结合市民的意见和出行需求，成都市交委公交处决定，在保证方位感和指示性的前提下可对三环公交线路站点进行适当简化和调整，基本原则和做法是：适当简化，如去掉“三环路”的“路”、立交桥的“桥”字；三环路与放射线相交的立交桥指示性和方位感强，保留以立交桥命名的站点；部分互通立交跨度较大，应在立交两侧设站，保留东南西北方位词方便市民识别；三环路与指向性强、知晓度高的放射性次道路交叉，站点在路口50米以内的，可结合命名。

目前，已确定7个站点名称进行更改，计划在本月内完成相关站台信息的更换。