成都地铁4号线一期工程西起非遗博览园站、东至万年场站昨天开始铺设第一段轨道。紧接着，全线6个铺轨基地将陆续全力“开动”，以确保明年年底该线路的开通。

成都地铁4号线首段轨道昨天铺下

昨天上午10点35分，成都地铁4号线一期工程文家车辆段铺轨基地，一段扎着红花的轨道随着龙门吊起吊、运送、降落，标志着该条线路正式进入铺轨阶段。

“起吊！”昨天上午10点35分，两台巨大的龙门吊在现场施工指挥员的指挥下，徐徐吊起长为25米、重约10吨的一条轨排。几分钟后，轨排抵达预定位置，徐徐落下。“现在轨排落到这个位置后，还要经过多次定位，才会确保其位置的精确度。”施工负责人——中铁五局成都地铁4号线项目部经理莫邦全向记者介绍，首先是初次调整，然后在混凝土浇筑前用仪器针对轨排的高度、宽度以及中线位置进行精确调整；在浇筑完成后，还要对比图纸复测，进行最后的微调。“轨排铺设的误差都是以毫米计，误差直接关系到未来开通后乘客坐车的舒适性——假如误差太大，乘客坐车就会有轻微的‘跳车’感觉。”莫邦全说。

据介绍，昨天铺下的一段轨道是“普通版”轨道；与1、2号线一样，4号线在途经医院、学校等时，会按照国家相关标准规定，铺设运行噪音更小的“减震版”轨道，这种“减震版”轨道比普通轨道可降低运行噪音约12分贝。

成都地铁4号线6基地全力加速铺轨

“在地铁系统工程中，轨道工程起着至关重要的作用，在土建施工与机电安装之间起着承上启下的作用。开始轨道铺设标志着土建施工已进入收尾阶段，工程全面进入轨道铺设及设备安装阶段，各机电专业大规模、高强度交叉作业即将开始。”昨天，成都地铁建设分公司副总经理陈中说。