在上期的业主之声栏目中，本报针对锦官新城西区竣工15年，仍有近半地下车位未进行销售，给一些想购买车位的业主带来不便一事，进行了调查和报道。据小区车位业主方四川新希望房地产开发有限公司介绍，公司目前没有销售计划，实际是为了维护业主利益，而物管公司则认为，现在以出租的形式供业主使用，也是一种可行之举。不过，一些业主仍然对此表示不满，认为产权方和物管公司的工作应该以人为本，更充分地考虑业主的实际需求。

那么，产权方的行为是否符合相关规定？相关部门如何应对“捂车位”的行为？针对这些问题，记者展开跟进调查。

业主观点

只租不卖 产权方有“捂车位”嫌疑

竣工15年了，还有近半数的地下停车位没有销售，对此，产权方的说法是为了维护业主利益，物管公司也认为出租比销售更适合。对于这样的答复，一些业主仍然表示不满，居民陈先生认为，因为车位数量有限，只租不售不能从根本上解决停车难的问题，还会影响到一些有购买意向的业主的权益，“我觉得产权方应该先听取业主的意见，再做出如何处理的意见。”

他告诉记者，相对于以前7到8万一个的价格，现在车位的价格已经翻了几番，如果再不出售，业主将来买车位还将面临更大经济负担。据他了解，近年来车位的价格扶摇直上，成为很多开发商难以舍弃的利润来源，为此一些开发商就开始以各种理由拖延车位销售，目的就是尽可能以高价出售车位，“现在车位供不应求，有的开发商宁愿不卖，也不愿以相对低价卖，我觉得这其中就存在捂车位的嫌疑。”

房管部门

新建商品房和车位应同步销售

那么产权方的行为，是否存在违规环节？就此问题，记者咨询了成都市房产管理监察支队。一位负责人在了解情况后表示，对开发商“捂车位”的行为，我市其实是有管理措施的，从去年11月开始，市城乡房产管理局就作出规定，凡是新建商品房项目首次申请办理预售许可证的同时，开发企业应将车位销售一并纳入预售方案中，否则不予办理预售许可证。这意味着车位必须同商品房一起同步销售，从而满足购房者的知情权和选择权。