配属车辆都是成都造

记者昨天从成都地铁公司了解到，2号线东延线配属10列地铁车辆均为“成都制造”，全部在成都南车轨道车辆有限公司进行整车组装，首次实现了车辆的本地化生产。

从昨天起，2号线东延线将进入为期3个月的空载试运行。此次空载试运行分5个阶段，将按照上线列车逐步增加、发车间隔逐步缩小、试运行时间逐步延长的原则进行。在空载试运行期间，还将穿插进行相关极端情况下的功能验证和模拟故障演练，确保正式开通时保障有力，处理及时。在此期间，地铁运营公司还将结合空载试运行对行车设备进行进一步验证，以确保在正常和极端情况下的与行车直接相关的各系统功能达到设计要求。在为期3个月的空载试运行过程中，2号线东延线将通过各种测试和验证，并通过试运营基本条件的评审，确保在10月底之前高水平开通试运营。

记者还了解到，为保障2号线东延线运营筹备工作顺利进行，地铁运营公司于去年年底即完成了东延线人员需求及补充计划。目前，所需人员已全部到位，公司按照“新老搭配，以老带新”原则，积极开展人员上岗技能鉴定及岗前培训等工作，以满足开通要求。