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风尚建设路 热购Hold不住 成华区老工业基地变身现代服务业高地
2014-07-27 22:58:08  |  新闻中心 都市生活成都生活 

破圈·亮点

整体规划

商业连片打造

“一个商圈的壮大发展,必须从人的生活消费习惯出发,进行规划设计,避免小、散、乱。”成华区相关负责人表示,按照“产城一体、地上地下一体”的城市转型升级发展新模式,成华区针对建设路商圈不同区位、地段、地块等基础条件,采取分点规划、分段开发的模式,重点打造杉板桥、猛追湾、电视塔、万象城、驷马桥、中环路6个“极心”和3条特色商业街,增加各商业单体的业态关联,将购物与美食、旅游、娱乐、休闲游憩进行跨业态组合,以点串线,由线及面,形成全方位的立体的产业发展格局。

如幸福里特色商业步行街,就是一个典型的产业转型、城市形态管理升级的例子。这个地方原来是量具刃具厂,“北改”工程启动后,政府对相邻的3个开发项目商业用地进行统一规划,按照统一的风格,由协信、中铁二局、蓝光三大巨头分段进行打造。目前幸福里商业街A段已建成投入使用,B段和C段预计明年建成。整条商业街长1.2公里,以简欧风格为主,有内街,有外街,有广场,有地下,有地上,全是统筹起来规划。下一步还将对二环内侧的68信箱和踏水电机厂进行改造,幸福里商业街最终会达到2公里,成为全市最长的特色商业街。

在重构新成华大道沙河-成都理工大学段空间布局中,成华区把产业业态和城市形态有机融合,打造带有工业文明特色的“城市界面”。预计3-5年,从沙河到理工大学,绵延近3公里的核心地段,将有十几个商业中心、写字楼。各楼宇之间,通过5个过街天桥、4个地铁换乘通道、18处空中连廊、17处地下连接通道全线贯通,成都市民可以直接从一栋楼宇逛到另一栋楼宇,有效避免城市车流对人流的隔离。“形成上联下通、立体交通体系下的有机城市空间,以聚集更多的人气、商气和财气,实现高端的产业聚集。”

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来源 成都日报  |   作者 刘建波 王丹
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