截至目前，成都市公交集团公司在用公交车都以CNG（天然气）、LNG（液化天然气）等清洁能源和电力等新能源作为燃料，有效降低了车辆尾气排放，有利于节能减排。其中包括CNG公交车9300辆，LNG公交车650辆，纯电动公交车210辆，电气混合动力公交车90辆。“今年，公交集团还将首次采购50台LNG的18米公交车。”市公交集团公司相关负责人介绍。

“纯电动公交车最大的特点就是它的动力来源不再是汽油或者天然气，而是可以充电的电池。”市公交集团公司相关负责人告诉记者，纯电动公交车是未来新能源客车的发展方向，它最大的优点就是可以彻底实现零排放、低噪音，真正实现“绿色交通”。 纯电动公交车最高行驶速度可达80公里/小时，载客能力与常规的12米公交车相当。不仅如此，纯电动公交车的能耗也非常低，每公里耗电量仅为0.8度，按照现行的民用电价格，每公里的费用还不到1元钱，远低于每公里耗气近0.5方的CNG公交车。

不过，受制于目前的电池技术，纯电动公交车在充满电的情况下行驶里程不到200公里。而目前成都中心城区公交车平均一天行驶里程也在200公里左右。也就是说遇到客流量特别大、堵车的特殊情况，纯电动公交车需要中途再进行一次充电，这无疑会影响到公交车正常运营。为了解决这一问题，成都市公交集团公司于2012年开始投放电气混合动力公交车。“电气混合动力公交车作为介于传统公交车与电动公交车的新能源公交车，除了能像电动公交车一样由电池供给动力，还能像普通公交车一样由天然气供给动力，很好地解决了电动公交车电池容量不够的问题。”该负责人解释道。“天然气供给动力”是指通过使用天然气使发动机进行发电，以随时补充电池消耗的电力。“同时如果在客流高峰期，电池提供的动力不足的情况下，发动机还可以接受车载终端智能调配提供动力。”据悉，电气混合动力公交车在完成一次充电后，至少可以行驶400公里。