记者仔细观察发现，电动公交车不仅更加节能、环保，更多人性化的设计也使乘坐起来更加舒适。加速性能更高，车辆行驶更加平稳，噪音更低，乘坐舒适性更好；后门处的轮椅无障碍引导板设计成了手动式翻转，不需要司机按动按钮，解决了电动控制容易遇故障卡住的问题；车厢中间的坐椅设置成了相对而坐，如同地铁车厢一般，车内的空间也因此更显宽敞；车前门旁设计了母婴专用座位，方便带小孩的乘客……电动公交车后车门上一个黄色的开关也引起了记者的注意。据介绍，这是新设的车内自动开关，如果乘客不小心被关在车内，只需自己按这个按钮就可以打开车门。

此外，电动公交车方向盘旁边多了一个电脑显示屏。公交驾驶员肖进春启动电源以后，屏幕上很快显示出电池电压、能量储备、车辆最高温度等数据。“开了10多年的公交车，同前几代公交车比起来，纯电动公交车是我开过最好的车子，操作更简单，行驶更安全，还更舒适。”肖师傅告诉记者，“电动车”有独立的司机驾驶室，更不容易受到外界干扰；换挡系统也更人性化，没有换挡杆也没有离合器，只需轻轻拨动方向盘下方的“换挡拨杆”就可实现换挡；无级变速的设计，使车身在换挡时更加平稳。“现在换了纯电动公交车，不仅我们开车更轻松了，还保护了城市生态环境，作为一位基层公交人，我感到很自豪！”肖师傅说。