今年，成都市将制定《成都市人民政府核准的投资项目目录（2014年本）》，除国家、省、市明确规定外，政府投资项目的审批权限一律下放至区（市）县。对总投资5000万元以下的项目，也将简化审批流程。

同时，政府相关部门对市政道路等重大项目的质量安全监督会提前介入，同时要求分段核发施工许可证书以保证每个项目的工程质量。

对于民间资本参与市政基础设施和公益性事业项目建设，凡法律法规未明确禁止准入的行业和领域，将全面向民间投资开放。

成都市发展改革委员会副主任孙廷云表示，相关部门将引导和鼓励民间资本以“公私合作”（PPP）、建设—运营—移交（BOT）等模式参与市政基础设施建设、公益性事业项目的建设。

“公私合作”是指政府部门和民间资本以约定的形式共同参与基础设施建设，这一模式在国内外已经被广泛采用。而建设—运营—移交模式，尤其在公路建设方面，也已经成为一个被普遍采纳的方式来作为政府资金池的补充。

同时，成都会推出一系列新的财政扶持政策，具体包括对2014年实际完成固定资产投资5亿元以上的重大工业和信息化项目，在享受其他相关政策的基础上，企业可以获得最高100万元的奖励。对当年投资额10亿元以上，带动性强的服务业重点项目给予贷款贴息等等。

今年1月到6月，成都完成固定资产投资3221.4亿元，固定资产投资总体呈现回升态势，在全国副省级城市中继续领先。

作为社会固定资产投资的重要组成部分，成都基础设施建设上半年在地铁、道路、小城镇改造等建设中得到扎实推进。今年上半年完成城乡市政基础设施建设投资298亿元，完成比例为53.4%，实现了“时间过半、任务过半”。（原载《上海日报》2014年8月7日A9，有删节）