据悉，昨日开通的D001路、D005路、D006路分别从万科魅力之城、新华公园和卓锦城发往天府软件园。其中，D006路每个工作日开行两班，D001路和D005路每个工作日开行一班。3条线路采用10米和12米CNG空调公交车，车辆上安装了定制公交专用的二维码扫描器，并全部换装软座。其中10米车有座位30个，12米车有座位41个。

“开行首日3条线路共有近70名乘客搭乘，基本达到了我们在市场培育期的基本预期。”据成都市公交集团公司线网管理中心主任汪珏介绍，“定制公交”将会按照乘客出行需求规划、开行更多线路，此外，“定制公交”从本月起可以接受单程预定，现有线路未满员的也可以继续接受预定。

不停车不转车

上班时间节约了近一半

平日早上，家住锦江城市花园的黄文博不到7点就要从家里出发到幸福梅林乘坐开往天府软件园方向的常规公交，起早贪黑的通勤生活让他疲惫不堪。昨天，他终于安心地睡了一个懒觉，7点40分慢悠悠地来到小区门口的上下客点。此时，一辆12米长的空调公交车早已静候在上下客点。黄文博“捷足先登”，用手机上的二维码车票在车门处的扫描器上轻轻一扫。随着“滴”的一声，黄文博有幸成为了D006路首班车的第一名乘客。为了体验“定制公交”的快捷和舒适，记者也跟着黄文博登上了D006路。

7时45分，虽然车上只有10余名乘客，但是D006路首班车依然准时发车了。“定制公交”一人一座的舒适惬意，与路上拥挤的常规公交形成了鲜明对比。“不光是软座，重要的是每个人都有座位，那些站着挤公交的日子终于一去不复返了。”黄文博告诉记者，他的工作单位位于天府软件园C区，每天上午9点钟准时打卡上班。在“定制公交”开通运行前，他每天需要到幸福梅林乘坐133路或者40路，中途还需要换乘，平均花1小时30分钟左右才能到单位，“如果遇上堵车或者其他突发情况，耽搁时间不说，造成工作迟到还要被罚钱，早晚高峰更是一个座位都没有，一路站到终点，刚上班就精疲力竭。”黄文博说。