在金沙车站原址上，正在修建中的成都最大停车楼——金沙公交综合枢纽已经崛起。在停车楼的半空中，伸出一条长1.5公里、高20米的空中引桥，横跨在成温快速路之上，它的一端连接二环高架，另一端则接入人行车往的清江中路上，这条“空中走廊”颇引市民关注。它究竟用来干嘛？何时才能完工？

11月22日，华西都市报记者实地探访，揭开该停车楼的“神秘”面纱。成都建工集团总公司负责人说，该空中引桥是金沙公交综合枢纽的一部分，本月内主体工程全部完工。未来，二环高架上的BRT车辆，均在此始发。不仅如此，该枢纽建成运营后，还能实现普通公交、BRT快速公交、地铁4、7号线的一站式换乘，并向市民提供1200个机动车停车位和1879个非机动车停车位。

它长啥样？

共8层 无缝连接二环高架

该“巨无霸”停车楼的前身是金沙车站。自去年9月车站拆除后，金沙公交综合枢纽便开始动工修建，总投资4.98亿元。一年多过去，综合枢纽建得怎么样了？22日，华西都市报记者再次实地探访。

从成温立交远远望去，一条高20多米的空中引桥，沿成温快速路直行1公里后，拐入正在修建的金沙公交综合枢纽内，看起来十分“高大上”。据项目施工方相关负责人介绍，目前，停车楼主体工程已完工，待本月内引桥主体工程完工后，将进行停车楼内部装修，并准备修建二期工程。据悉，金沙公交综合枢纽二期工程总投资为8.02亿元，规划综合楼一栋，地上23层，地下2层。