昨天成都地铁公司宣布，成都地铁4号线首列车“天府神韵”在经过十多天的长途跋涉后，终于从白雪皑皑的长春顺利到达蜡梅飘香的成都，并顺利进驻成都地铁4号线文家车辆段，标志着成都地铁4号线一期工程即将进入车辆调试的关键阶段。此前，地铁4号线首台工程车也于1月23日从哈尔滨抵达成都。

据介绍，成都地铁4号线列车到段后，地铁公司将开展列车编组整备，以及静、动态调试工作和国家相关标准规定的各项试验项目，直至达到载客试运营条件。同时，地铁4号线一期全部27列车预计于今年8月底之前陆续抵达成都。

成都地铁4号线一期工程文家场车辆段首台牵引工程机车进场

作为目前国内技术最先进的智能化地铁列车，无论内部配置还是外部设计，地铁4号线都颇具特色。4号线列车设计名为“天府神韵”，车厢内部设计名为“蓉城雅韵”。列车涂装以蜀锦为灵感形成绿色飘带，将三星堆遗址出土的青铜制品融入车头造型，并配以金沙太阳神鸟图形等细节设计，成都味十足。列车地板材质选型采用了行业最高防火标准，安全设施配置齐全，列车实现了故障在线实时诊断传输和车辆段故障自动无线下载功能，并在驾驶室设置了司机警惕装置，可防止司机睡着或出现意外，是目前国内技术最先进的智能化地铁列车。

资料图片：成都地铁4号线列车“天府神韵”

在车体材质选择上，采用新型免涂装的不锈钢车体，车体耐腐蚀，不用喷漆，保养成本更低，大大降低了列车能耗。车内采用符合人体工程学的不锈钢座椅，并结合成都本地的乘车习惯进行了意见征集和改进。座椅加设电加热装置，即使冬季严寒坐上去也不觉得凉。车内各种电子设备一应俱全，4号线列车电子地图采用最新技术的LCD智能播控系统，相比原有的贴膜设计能为乘客提供更多的信息，有利于乘客在列车内获取更多的乘车资讯。