2015年2月25日，大年初七，也是春节后的第一个工作日。抢字当先，真抓实干。羊年的第一个工作日，已是地铁7号线清水河大桥站项目负责人王秋林的第三个工作日了，沐浴在节日气氛中的成都地铁建设也正在升温加速。

昨日下午，记者来到施工现场看到，地面下的多台盾构机正在加速掘进，编织着城市的轨道交通网络。地面上的龙门吊拉起一根根钢支撑，几组工人正有序地用螺栓扭紧钢管……春节后上班的第一天，地铁7号线清水河大桥站的施工现场一派热火朝天的景象。

王秋林告诉记者，按照目前的施工进度，只需要一个多月就可以实现车站主体完工，将较计划时间提前一个月。“我们这个站共有上下三层，除了是7号线的车站，还是未来17号线的换乘站。大家都憋着一股劲，都希望能够早一天完工，距离正式开通就更进一步。”

记者了解到，从去年6月车站开始主体施工以来，除了春节的头5天，工地还没有放过一天假。“我们所有的施工和管理人员都一样，都是‘人歇机不停’。提前上班，大家都没有怨言。”王秋林说，工地上每天饭都是食堂做好后拉到工地上发给工人们吃，“大家目标一致，克服各种困难，只为给城市交通建设多出一份力！”

“勤”和“早”是整个成都轨道交通建设新一年的新常态。

记者了解到，截至目前，全市已经计划年内开工的地铁项目包括地铁5号线一期、二期工程，3号线二期、三期工程，4个项目涉及总里程约80公里。预计今年在建地铁项目总里程将达到约200公里。

在运营方面，今年我市将确保地铁1号线南延线年内开通试运营，力争地铁4号线一期工程2015年底前空载试运行；协调推动成绵乐客专、成蒲铁路车站的交通配套设施建设，完善轨道交通站点公共交通换乘接驳系统。