成都市三分局民警侯建介绍，在实施了“直行待行区”后，牛王庙路口4个方向单位时间内通过的车流量有所提升，平均每个方向在一个信号周期内可多放行8-10辆车，一小时多放行160辆左右，在一定程度上提高了路口的通行能力，“现在一个信号灯周期内，排行车辆基本能全部通过，车辆的排行长度也缩短不少。以前这里的早高峰排行要到9点半结束，现在基本上9点就提前结束了。”

“直行待行区”的尴尬交警：四成驾驶员不敢开进来

不过，记者也发现在“直行待行区”开通期间，还是有不少车辆不敢前进。“刚开始实施这个通行模式时，几乎每个信号灯亮起时都要向驾驶员招手示意，他们才敢开进待行区。”侯建直言，早晚交通高峰通过牛王庙路口的车辆，多为上下班的上班族，“通过一段时间的适应，现在驾驶员已经习惯这个模式了，不过还是会有不敢踏入‘雷区’的司机，必须向他招手。”侯建表示，这样的情况大概占到40%。

此外，仍有不少驾驶员因不熟悉规定，在路口出现了交通违法行为。交管部门表示，进入“直行待行区”的机动车必须在待行区机动车停车线内停车等候绿灯信号，否则将按照“机动车不按交通信号灯规定通行”的规定罚款200元、记6分；同时，在LED显示屏停止工作或尚未提示进入待行区时，严禁提前进入“直行待行区”，否则将按照“机动车不按交通信号灯规定通行”的规定罚款200元、记6分。