8点30分，企业向海关系统进行预申报；9点05分，完成接单环节工作；9点20分，在完成所有通关流程后，企业直接凭海关电子放行数据到货站取货；9点30分，装车；10点，送至一汽丰田在龙泉的基地——3月20日早上6点，中外运空运发展股份有限公司代理的一批丰田汽车进口货物自新加坡到达双流机场后，成为成都海关实施放行信息电子化管理的首票货物。

作为中国内地“航空第四城”，航空运输占据了四川外贸的半壁江山，为一步提高成都空港口岸通关效率，更好配合长江经济带海关区域通关一体化改革，成都海关于3月20日在机场海关实施放行信息电子化管理。与电子放行前相比，海关作业时间每单可节约5分钟，企业货物到港后通关时间节约至少半个小时。        

放行信息电子化管理是指接受申报的口岸海关对报关单等作业单证放行后，取消原有在相关纸质交付、发运凭证上加盖海关放行章的作业环节，改为通过系统向货运监管场所发送电子放行信息，监管场所凭海关电子放行信息对货物进行实货放行或发运的作业模式。

从全域通改革开始，成都海关就着手规划电子放行的实施方案，2014年11月底，软硬件条件建设成熟后，成都海关开始进行电子放行的测试，并选择港龙航空和国泰航空两家公司试点，经过3个月的测试，电子放行率达99%以上。