广兰大通道东起广州，北至兰州，途经广西、四川、贵州等地，全长约1600公里，惠及我国6省1市2个特别行政区共计32个机场。该条空中大通道是连接我国珠三角地区与西南、西北地区的航路主动脉，是我国珠三角经济圈、川渝黔经济区与“丝绸之路经济带”紧密相连的重要空中走廊。据测算，随着广兰大通道的贯通，川黔渝空域的飞行容量可以增加30%，域内机场航班上升和下降的容量可以增加45%，从而使得西南地区的“空中消化能力”得以实实在在地提高。

蓉广线所有航班

改走空中“高速路”

“广兰大通道空域优化方案实施后，涉及航路航线调整最大的区域在西南地区，而西南地区影响最大的地区则在贵州空域。”刘宏建一边指着航路图一边解释说，当然也涉及成都一些航线航路优化调整，特别是将惠及成都至珠三角、昆明、兰州以及东南亚等方向的航线，不仅使其飞行容量大大提升，而且其飞行安全裕度也将大大提高。