整合资源降低成本

“快递之家”探索出创新发展模式

根据市邮政管理局前期调研掌握的情况，我市各个县城及县属经济情况较好的乡镇，主要民营快递企业均自建了网点，网络覆盖已较为稳定成熟，这部分网点收派业务量较大，在保证网点生存基础上已有一定盈利，部分网点甚至还有较大的盈利空间，为进一步规范发展提供了基础。

然而，距离县城较远、经济发展相对薄弱的乡镇却面临一个比较现实而具体的问题：快递业务量小，单个快件收派成本费用较高，而且运送特色农产品的季节性非常强。“派送一个快递的收入一般为1元钱，到较远的乡镇来回油费成本远不止1元，所以各快递企业若在这些乡镇自建网点，难以支撑其运营发展。”中通速递蒲江县区域经理罗伟说。

市邮政管理局的调研结果也表明，各大快递品牌乡镇网点快递业务量差距较大，业务量随淡旺季波动也较大。在经济情况中等的县城，各主要快递品牌日均派件量均在500-2000件之间，日均收件量集中在100-1000件之间。这一部分网点主要依靠城镇居民的消费派件，依靠当地的商业客户揽件。在距离县城较远且经济相对薄弱的乡镇，各主要快递品牌日均派件量集中在30-200件之间，日均收件量集中在10-100件之间，这一部分网点主要依靠城镇居民的消费派件，依靠城镇居民的零散需求揽件。