“工程建设花国家的钱一点也不能任性”

新都桥至江达段采用理塘方案后，线路长度缩短了３６．４公里，节约工程投资近１４亿元。“工程建设花国家的钱，一点也不能任性！”林世金一有时间就反复琢磨，力图寻求更优、更省、更方便施工的方案。

桑日至加查段的设计，线路最初是沿雅鲁藏布江走的，这是一种无可非议的保守设计。

“真是不看不知道，一看吓一跳啊！”林世金说，沿江两岸全是严重的危岩落石，工程地质条件极差；３０００多米高差的峡谷，就算有一块鸡蛋大的石头滚下来打到列车上，后果也不堪设想，他当即决定必须重新研究方案。

经过反复琢磨，林世金提出了两跨雅鲁藏布江取直线路的方案，又带领有关专业人员到现场选好了跨江的桥位。

这一优化，为国家节省投资１亿零６１万元。而且由于线路缩短了１．８４公里，铁路通车以后，每年还将节约２００万元以上的运营费用。此后，在成康段大渡河桥位方案优化中，林世金提出的优化方案又节约了３．８亿元。