8月25日高德发布了《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，2015年第二季度，全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首，而其它国内十大堵城依次为杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都。环比上季，全国各大城市拥堵全线飘红，广州拥堵加重幅度最大；广州、大连、深圳、成都新入拥堵城市Top10榜单，而天津、南宁、石家庄、武汉则出榜。

时隔一年，成都重返TOP10榜，高峰拥堵延时指数1.84，高峰平均车速24.91km/h

成都通勤族因交通拥堵每月多付出代价近500元

通勤族在高峰出行，因拥堵造成的时间成本不可忽略。根据Q2季度城市拥堵现状，在一二线城市的通勤高峰期出行，花费在拥堵上的时间，基本上会占出行总时间的50%以上；市民大量出行时间浪费在路上，时间成本明显上升，这些时间如果用当地的平均工资来换算，其拥堵成本是十分可观的。

以成都为例，高峰每出行1个小时，就有27分钟耗费在严重堵车上，成都月平均工资4307（根据各地社保部门最近公布的上年度平均工资），折合到每小时，就是4307/22/8=24元（按每月22个工作日，每日8小时计算），那么因拥堵造成的时间成本就是11元，一天两次出行付出的成本就是20多元，每月多付出近500元。如果考虑到全体出行人群，其总体的时间成本是天量的。以北京为例，指数每上升或者下降0.1，基本等价于每小时出行成本上升或下降1块钱。交通拥堵无形中浪费了能源和资源，加重了公众大量的出行经济成本，对政府来讲治理拥堵刻不容缓。