近期对于《大气污染防治法》修订稿的热议与争论已持续多月，对于汽车行业来说，虽然目前仍未可知车辆限行、限购、环保不达标汽车召回等规定能否最终实施，但可以看到未来国家会采取财政、税收、政府采购、法律等措施推广应用节能环保型和新能源汽车，限制高油耗、低能效汽车的发展。比如，今年开始实施的第三阶段油耗限值要求所有乘用车企业2015年平均油耗控制在百公里6.9升以内，2020年进一步降至百公里5.0L，这对于自主品牌甚至是合资品牌都是巨大的挑战，意味着目前正产车型需大幅提升燃烧水平，甚至彻底更新换代。因此，众车企纷纷加快研发低能耗产品，通过多种方式降低油耗实现环保。

谈及汽车行业的环保，人们首先想到的就是新能源汽车，目前很多车企都已开始专注开发新能源产品。但是，根据2015年1-7月的销量数据显示，国内整体汽车销售已达1335万辆，而新能源车销售却仅近9万辆；对此业内人士指出，中短期想实现真正的汽车环保，必须要符合市场趋势和用户客观需求，除加速新能源汽车的研发外，在传统汽车领域，车企更应该通过科技创新和研发体系的不断完善逐步升级产品，进一步实现省油节能并降低排放。这也是以昌河汽车为代表的众多自主车企坚持打造节能环保汽车的意义所在，其通过创新研发、节能减排的方式探索一条环保之路。

昌河汽车作为我国老牌自主品牌的代表，以“科技、品质、创新、环保、责任、梦想”为品牌核心价值，秉承“走节能路,造精品车”的理念，坚持制造节能环保型的汽车产品。回顾昌河汽车发展历史，其很大程度上就是坚持低碳环保的节能奋斗史。从“微车王”到“铃木系列精品车”，昌河汽车始终将小排量、轻量化、低油耗的环境友好型理念贯穿于其产品研发、制造的全过程，旗下的北斗星系列、利亚纳系列、福瑞达系列产品，都是节油、低排放的精品车代表。