其中，南段(起于简阳止于蒲江)由眉山市牵头实施，现全面开工建设，该项目正按计划加快推进路基、桥梁、隧道工程，预计2017年底建成通车;东段(起于德阳止于简阳)由德阳市牵头实施，今年7月28日已完成了项目投资人招标评标工作，现正抓紧开工前期准备工作，力争年内开工；

北段(起于都江堰止于德阳)由德阳市牵头实施，该项目已纳入交通运输部第一批开展交通基础设施政府与社会资本合作试点的PPP项目，其投资人招标评标工作已于今年8月4日完成，现正公示中标结果，并正抓紧开工前期准备工作，力争与项目同步开工建设；

西段(起于蒲江止于都江堰)由成都市负责实施。目前已完成工可报告编制，现正加紧开展投资人招标前期工作，力争年内完成投资人招商工作，并局部开工。

据悉，成都“三绕”预计于2020年建成运营。该项目建成后，将进一步完善区域和成都市的综合交通运输体系，推动成都市城乡统筹发展，强化周边旅游产业营销推广，对构建四川省西部综合交通枢纽成都主枢纽，实现成都市、德阳市、资阳市、眉山市等市州的合作发展具有重要意义。

此外，全长约220公里的成都第二绕城高速，目前西段已经顺利通车，东段也正在抓紧路面工程等收尾工作。成都市交委相关负责人表示，“二绕”将争取在年内完成闭合通车。