蒲江猕猴桃、简阳羊肉汤、彭山长寿彭祖……周末驾车出门，能吃能看，能呼吸新鲜空气，还有比这更惬意的事?从简阳到蒲江，有上百公里路程，怎么快速抵达?成都经济区环线高速公路(成都市民习惯称“三绕”)当仁不让!只需一小时多一点，即可来一趟休闲美食之旅。简阳至蒲江段，也是成都经济区环线东、南、西、北四段中，最先开工的南段，横跨并连接成渝、成自泸、成乐、成雅等五大高速。

7月18日，华西都市报记者首跑三绕简蒲段，独家探访沱江、岷江特大桥等重点工程。同时现场传来好消息，全程126公里的简蒲段，目前已完成75%工程量，有望年内建成通车。

成都第三绕城高速成都第三绕城高速简阳段沱江特大桥基本合龙简阳段沱江特大桥基本合龙。。

成都三绕和成渝高速的互通立交已经成型。

成都三绕简阳段，工人正在清扫路面。

A·探访

壮

沱江特大桥钢构梁已合龙

18日上午，华西都市报记者驱车从成都出发，在成渝高速简阳南出站后，沿着十里坝镇沱江畔的乡镇小路，来到三绕简蒲段沱江特大桥施工工地。

沱江特大桥，是简蒲段控制性工程之一，位于简阳市猫猫寺水利枢纽上游1.1公里处，横跨沱江、321国道、成渝铁路三条要道，桥下沱江最大水深13米，墩身最高35米，全长1239米。

7月11日，沱江特大桥连续钢构梁顺利合龙，这也意味着，这个横跨三大交通要道的难点工程被正式突破。

近20个桥墩巍峨肃立，最高的有35米高，施工机器在轰鸣，虽然天上飘着小雨，但工人们却没有停工。全长1.2公里的大桥，仍有部分桥面未完工，巨大的施工机械，正将事先浇灌好的钢箱梁，一步一步地挪到桥墩上。

工人站在桥墩上，小心翼翼地操作机械，桥下便是13米深的沱江干流。自2014年8月进场开工，从施工便道修筑，到深水墩施工，到今年7月钢结构合龙，施工队伍已奋战近两年。