随后，记者也驱车试跑了三公里，全程平稳，并未感觉到一丝颠簸。在试跑过程中，记者发现部分路面上似乎贴着一层膜。焦连模笑着说，别小看这一层膜，拿人的保养来打比方，这层膜相当于给高速路“敷面膜”。

他解释说，混凝土浇筑后，因为外界温度、湿度的变化，尤其是降雨和高温，很容易引起混凝土的冷张热缩，甚至引起开裂。为了确保混凝土能够凝结成型，坚固牢靠，这才贴上了这一层膜，“并且，这一层膜，至少要贴一星期以上，才能有好效果”。

B·节点

二峨山隧道已贯通 整体有望年内通车

桥快修完了，路也敞开跑，什么时候能通车呢?大家都很关心!简蒲公司相关负责人介绍，全长126.3公里的简蒲高速于2014年开建，是成都三绕东南西北四段中，最早开工的。目前，已完成75%以上的路桥工程，简蒲段全线有望在年内建成通车。

成都三绕简蒲段，一共有4大控制性工程，分别为沱江特大桥、岷江特大桥、二峨山隧道、长秋山隧道。

他举例说，全长2.2公里的二峨山隧道，是一条双线六车道分离式隧道，目前隧洞已经贯通，只剩下部分路面工程。按照计划，二峨山隧道要在今年8月底完成全部剩余工程。