绿化移植已于8月下旬开始，昨晚开始路灯迁移、管网迁改等，同步开展道路整治。昨晚开始的道路两边打围施工，主要是道路的西侧，分两部分进行：南一环到新南门和红星路二段跨线桥以北到一环路。为了保障国庆期间不影响交通，节后再对东侧打围施工。施工期间的具体交通组织方案，将由交管部门向社会公布。

公共交通零换乘

“在设计上，我们考虑到要合理布设红星路的公共交通系统，将常规公交、BRT、轨道交通（地铁）三者综合考虑，以实现零换乘为目的。”设计人员介绍，使慢行系统贯穿于红星路，人行系统的需求得以满足，避免行人与非机动车辆的相互冲突。尽量将公交站台布置在地铁站点100米内。增加南二环进城辅道、南一环出城辅道、临江中路、滨江中路等位置的车行道宽度。

行道树为香樟树

此次改造将引入“海绵城市”建设理念，构建下沉绿地、雨水花园等，有效缓解城市内涝、削减城市径流污染负荷、节约水资源、保护和改善城市生态环境。行道树树种为香樟，胸径不小于25厘米。不过，一些行道树效果好的路段，仍将保留。如北二环到北一环和磨子桥到龙江路的法桐树、省政府到东大街的银杏树。

三座天桥将加宽

红星路现有8座人行天桥，将通过绿化和光彩，使之成为时尚天桥景观。锦绣路口、川大西门、磨子街口、玉皇观街4座人行天桥装饰，主要以灰色钢结构造型及钢化夹胶玻璃为主要装饰材料，结合景观照明，点靓红星路夜景。新南路、督院街、蓥华寺街、沙河新城4座人行天桥采用生态绿化方式装饰，植物品种主要有南天竺、天竺葵、三角梅等。南二环至南一环3座人行天桥将进行加宽改造。