7日，位于成都经开区的神龙汽车建设工地上，来往穿梭着运送设备的巨型卡车。项目奠基不到一年，神龙汽车成都第四工厂的冲压、焊装、涂装、总装四大车间主体建筑全部竣工，并进入设备安装调试阶段。在自动化率最高的焊装车间，320台橘黄色的机器人已全部安装到位，车间设备装配完成近80%。

建设速度超过预期，工厂已将原定于2017年3月的产品投放市场日期提前到2016年12月，提前3个月。神龙汽车成都工厂党委筹备组负责人吴政介绍，包括东风鸿泰、东风模冲、佛吉亚等6家公司很早就确定入驻。工厂在规划时就将配套企业的厂房考虑进去，所以才能与主体建筑同期完工。这样安排可加快推动配套项目入驻，大大降低物流成本和配套协调工作量，这也是产品可以提前3个月投放市场的原因之一。

厂区北侧的配套物流园区也将开建，风神物流、车城物流将入驻，为工厂及周边配套企业提供物流服务。吴政表示，目前已有30余个配套项目有意入驻成都，并已进入项目评审阶段。未来配套企业将达80家，本地配套率要达70%以上。这体现出神龙汽车强大的带动能力，仅零配件企业东风鸿泰，将会在未来5年内投资10亿元，解决1800人就业。