在施工过程中，由于施工条件限制，工程对部分线位及个别车站进行了调整：正线9个区间发生了微摆，摆动范围2m—21.6m;3座车站(东区医院站、崔家店站、万年场站)由路中向路侧调整，同时带动其两侧正线发生偏移，调整幅度9m—37.5m;万年场站冷却塔由车站北端1号风亭组北侧调整至车站南端2号风亭组北侧等。

东客站车站建设全部完工

在车站建设方面，东客站车站已随同火车站的建设全部完工;驷马桥站、八里小区站、东区医院站、二仙桥站、成华大道站、崔家店站、万年场站、沙河堡站、狮子山站、川师站、琉璃场站、科华南路站、火车南站、神仙树站、神仙树西站、武侯双楠站、清水河大桥站、光华村站、清江路口站、金沙博物馆站、一品天下站、花照壁站、二环路交大路口站、九里堤路口站、城北客运中心站等25座车站完成了主体结构封顶，现已转入附属结构施工。

火车北站、成都理工站、建材南路站、红牌楼南站、茶店子路站等5座车站正在进行主体结构的施工。

早上5点半就可以坐地铁

地铁7号线设计最高速度为80公里每小时，预计2017年1月开通运营。不仅如此，列车的运营时间为早上5点30分至晚上11点30分，全天运营18小时。初、近、远期全日计划开行列车对数分别为212对、286对、343对。高峰期最小行车间隔分别为4分钟、2.5分钟和2.2分钟。