站在地铁口，成都商报记者通过“嘟嘟接送”，点击了“我要叫车”，定位后，选择了目的地。软件的计价规则是起步价3元（含1公里），里程单价1.5元/公里。如果短时间内没有司机接单，还可以加价叫车。叫车需求发出后，很快，一名师傅接了单。

几分钟后，一辆电动三轮车停在了记者面前，“是你叫的车吗？”在得到肯定答复后，记者坐上这辆三轮车。成都商报记者注意到，这辆三轮车没有牌照，车身上贴满了“嘟嘟接送”的大幅广告宣传画。

“嘟嘟接送”软件显示，这名接单的师傅姓胡。胡师傅告诉成都商报记者，他在上个月下载了软件的司机端，并申请了司机资格，开始跑单。这是他今天用这个软件接的第三单。“昨天接了两单，今天是第三单，现在用的人还不多。”

胡师傅向成都商报记者说明了整个接单的流程，“乘客叫车后，软件会根据距离的远近，推送到附近的三轮车师傅手机上，三轮车师傅再选择是否抢单。如果抢单后就联系乘客，把乘客载到目的地，然后收钱。”