在没有任何三轮车的情况下，成都商报记者将交通工具选择为“电动三轮车”，提交几十秒后，记者收到短信：“恭喜您！成功注册嘟嘟接送司机！”

这样注册的司机能否接单？成都商报记者用刚注册的司机端，点开“出车”按钮，再用另一部手机，打开“嘟嘟接送”叫车，几秒钟后，司机端手机收到提示：“距您650米，从包江桥到琉璃立交，是否接单？”

“嘟嘟接送”软件显示，这个召唤摩的和三轮车的平台，由“北京博通畅达科技有限公司”运营。成都商报记者通过工商公开资料查询到，这家公司成立于2015年6月9日，在北京市工商局朝阳分局注册成立，注册资本50万元，目前的登记状态是“开业”。公司的经营范围包括技术开发、技术咨询、软件开发、计算机系统服务等。

成都商报记者在网上找到该公司的客服电话，昨日下午，成都商报记者多次用手机拨打该电话，提示均为“为方便短信接收，请您用手机拨打，再见”电话随即被挂断。

在洪河地铁站发放宣传单的几名年轻人表示，自己对该软件和公司均一无所知。“我们只是来做兼职的，发一天传单拿一天钱，不知道公司的联系方式，只有找我们来发传单的中介电话。”一名年轻人说。成都商报记者拨打这名男子提供的中介电话，提示为空号。

龙泉交管局： 出事故将面临无处索赔

昨日下午，成都商报记者联系到龙泉驿区交通管理局，一名黄姓工作人员称，在龙泉驿区，火三轮、电三轮无论上牌与否，都不能进行客运服务，“这些三轮车的营运行为，本来就违法，这款软件通过网络平台帮助三轮车揽客，也涉嫌违法。”这名工作人员建议乘客不要乘坐没有安全保障的三轮车。“如果乘客在坐车的过程中不小心摔伤了、撞伤了，将面临无处索赔的困境。”