规划与交通

关键词：“十三五”规划 互联互通

在国家“一带一路”、长江经济带、西部大开发等重大发展战略部署中，成都与攀枝花的定位明确。成都是西南地区中心城市，攀枝花是四川通往华南、东南亚地区的最近点，基于这样的区位特点，两地将围绕省委、省政府“三大发展战略”，加强“十三五”规划体系衔接，合力推动成都内陆开放型经济高地和攀枝花“四川南向开放门户”建设，共同打造国家向西向南开放新支点。同时共同参与构建成、渝、西、昆、贵“钻石经济圈”，支持两地各区（市）县合作共建城乡统筹发展示范区，联合争取国家项目、政策和资金支持。

规划的实施离不开交通的互联互通，如今的老成昆铁路运力不足，为保证两地人流、物流的来往与经济发展需求，两地将合力向国家和省上争取规划建设成都—攀枝花—昆明—东南亚（南亚）客运高速铁路，并加快推进成昆铁路扩能改造，打通经济动能的国际传输大动脉。

作为供给成都乃至全球市场最重要的重轨生产地，除了铁路建设外，成都与攀枝花还将合力开拓水运，争取将金沙江航道纳入国家“十三五”规划，并尽快启动建设，同时加强在成攀航线营销和机场运营方面的合作，提升两地之间的空中通达能力。