站在鳞次栉比的楼盘中，面对铺天盖地的广告，如何选到一处让人放心、省心的住所，是所有人都关心的事情。几年大浪淘沙，房地产企业逐渐进入了一个新的发展时期。经济新常态之下，粗放暴利的房地产市场一去不复返，简单粗暴的房地产企业也一去不复返。品牌开发商与中小开发商之间的分化，也日趋严重。分化的背后，是资金实力的较量，是产品品质的差距，是百姓口碑的对比。

如果你在购买房屋的过程中，遇到质量不过关、宣传有虚假、承诺不兑现等现象，欢迎致电华西都市报96111，我们将一一核实，深度披露。

作为成都楼市的观察者，我们希望通过报道，呼醒企业对产品质量的追求，希望未来楼市健康发展。

“50万元一个停车位?这可能是成都最贵的停车位了!”13日，这则“天价停车位”的消息在朋友圈热传。

消息称，成都锦江区翡翠城小区，最近开发商在售卖二手停车位，因为“卖不完再租”的政策以及车位规划比例不足，“僧多粥少”导致了车位价格“水涨船高”。

华润翡翠城旁的露天停车场停满了车。

不少业主反映，目前的价格太高了。不过，开发商回应称，这是市场调节行为，所谓车位要价50万元，实际上包含子母两个车位。

现象 售价28万 硬着头皮买车位

李先生一家住在翡翠城1期，2008年刚买房时，一个标准的车位大概在10万元左右，当时觉得贵，就没有买。

在2011年，李先生在翡翠城5期买了一套房子，专门给两位老人居住。因为入住率低，规划车位也多，价格便宜，他花了10多万买了一个。可是每天早晚他还得花10多分钟，从1期走到5期，不太方便。他不得不又把车停在1期租来的车位上。