“为实现该目标，成都将大力改善交通和通信基础设施，扩大国际合作，提升当地产业，同时深化创新和创业精神。”成都发改委相关负责人这样说道。

据该官员称，成都将优化航空、铁路和高速公路网络建设，全力打造成国际物流中心以及通向亚洲和欧洲的门户城市。

作为国内第五大铁路枢纽，到2020年，成都将建成层次分明、功能互补、无缝衔接、贯通南北、连接东西、通江达海的铁路运输网，出川通道将由7条增加至15条，实现市域30分钟快铁交通圈，至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、武汉等大城市4小时快铁交通圈，以及至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。

未来五年，成都的高速公路通车里程将超过1000公里。市交委相关负责人介绍，为了强化与“一带一路”各省市的互联互通，成都将加快高速公路网络建设，不断完善高速公路交通圈。

随着天府国际机场的修建，将与双流国际机场共同形成中国西部最大的区域性国际航空枢纽。路网之间、多种运输方式之间的互联互通、无缝衔接不断加强。

此外，在“一带一路”战略指导下，成都积极建立合作平台，比如成都高新技术产业开发区和天府新区，鼓励企业走向世界。成都还不断与全球各大城市建立姐妹关系，从而扩大与各个国家和地区之间的交流。（原载12月18日《中国日报》亚洲版）