城市车辆普及度越来越高，问题也随之而来——堵啊!1月20日，滴滴出行发布了全国第一份智能出行数据研究报告——《中国智能出行2015大数据报告》，数据显示，成都汽车保有量已达到340余万辆，居全国第二，仅次于北京，城市车辆密度甚至超过纽约。与此同时，成都上班族堵在通勤路上的平均时间达47.3分钟，堵在上下班路上的时间高居全国大城市第三，仅次于北京和上海。

城市车辆密度

成都排第五，纽约只能排第十位

成都的道路挤不挤?数据说话最靠谱。

根据成都市交管部门公布的数据， 2015年上半年，全市新上牌汽车32.96万辆，成都汽车保有量已达到340余万辆，居全国第二，仅次于北京。道路交通仍处于汽车高速增长、高强度使用、高密度聚集的时期。

根据此次《报告》披露的数据，成都和国内大城市一样，出现了严重依赖地面交通的特征，这和成都交管部门的判断不谋而合。随着地铁1号线、2号线和4号线的通车，地面交通和轨道交通出行的比例已经有所缩小，但情况并不乐观。国内众多大城市的车辆密度已经大幅超过国际都市，城市道路拥挤不堪。