目前，地铁3号线北郊车辆段已进入动车调试阶段，不时有披着洋红色彩带的“天府神韵”电客车在试车线上运行。

2月17日，华西都市报记者在调试现场看到，部分车辆在进行车辆内机电设备、屏蔽门等检测。一辆车停靠在车辆段，工作人员不断向每节车厢放置沙袋——这是对列车载重进行极限测试。按照一列车满载1680人，每人60公斤的重量，安置同等重量沙包，大约相当于上百吨(20万斤)，再进行列车运行测试。“差不多等于每平方米要站上9个人，就是列车上人挨着人的状态。”成都地铁运营公司新线部相关负责人介绍说。

从几周前起，成都地铁3号线一期工程全面启动动车调试工作。据悉，车辆及信号动车调试是运营筹备期间所有调试工作中非常重要的环节。信号及车辆正线动车调试，目的在于地铁线路正式运营前发现问题并及时解决，以保证其自身和外部接口完整可用，确保正线车辆运行的安全、可靠、高效及舒适性。目前3号线一期工程配属的24列“天府神韵”电客车已全部到段，确保地铁3号线一期工程今年如期载客试运营。

成都地铁3号线一期设有17个站：太平园站、红牌楼站、高升桥站、衣冠庙站、省体育馆站、磨子桥站、新南门站、春熙路站、市二医院站、红星桥站、前锋路站、李家沱站、驷马桥站、昭觉寺南路站、动物园站、熊猫大道站、军区总医院站，均为地下车站。

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今年新开工5条地铁线

IT大道有轨电车2018年通车

除了即将开通的地铁三号线，今年成都地铁的在建项目和里程均达到了历史峰值。据了解，今年成都新开工5条地铁线路共6个项目，在建里程达到376公里。未来5年，每年将有两条地铁线路投运;到2020年，成都地铁建设及运营里程将超过650公里，在成都市中心城区，大多数市民步行15分钟以内就可到达地铁站。如实现2020年轨道交通目标，成都轨道交通将完成日运送旅客人数500万人次的计划。