设计方案显示，高朋大道段起于高朋大道二环路口，止于中环路口，全长1.38公里，依次与科园一路、科园二路、九兴大道、科园三路及科园四路相交。此外，高朋大道快速公交与二环路快速公交相接。二环路高架层已经预留了快速公交出城匝道接口：高架层从二环路高架层扩宽一条社会车道匝道右转上高朋大道。高架层为4车道：2车道为社会车辆出城、1车道为快速公交出城、1车道为快速公交进城。

中环段起于高朋大道路口，止于神仙树南路路口，全长1.7公里。此段高架桥在跨越成雅高速后分为两幅桥，社会车辆与BRT车道分开。

而最后一段则起于神仙树南路紫荆东路路口，止于三环路石羊立交，全长 1.4 公里，为双向五车道，出城方向3车道(其中BRT出城1车道)，进城方向2车道(其中BRT进城1车道)。

绿化

以保留为主新栽银杏等树种

道路整治，那以前的绿植怎么办?

记者了解到，此次剑南大道神仙树节点工程改造，由于原有的行道树生长良好，所以在建设过程中，将以保留为主。对于过密和被高架桥覆盖的地方进行移植。此外，还将新种植三叶树、黄葛树、银杏和香樟等树种，以形成不同的道路种植特色，营造气势磅礴的景观效果。

值得一提的是，新种植的行道树将打破传统的栽植方式，以点片的方式进行间隔种植，形成疏密有致的道路绿化景观。比如，大型集中商铺临街区域、通过性交通与到达(游览)性交通通过绿化隔离，实现动静分离;住宅临街，将人行道设置在绿化带中，既实现通行功能，又为居民健身创造绿道空间。