此外，昨日的首航航班还有10名身份特殊的小旅客。他们是通过参加国航“筑梦成行-知音宝贝”征集活动，从上千名符合条件的“知音宝贝”中竞选出来的。他们在首航前进行了国航波音787-9机型和“小小乘务员”专属课程的培训，此次首航航班上，穿上了特别订制的国航乘务员制服，在父母的陪同下，与首航航班客舱乘务员共同执行了航班任务。
重要部件“成都造”
波音787-9方向舵为成飞民机生产
国航的首架波音787-9客机首航就率先来到成都，让成都人拥有不少自豪感。不过，还有让成都人感到更自豪的——该客机重要的核心部件之一——方向舵为“成都造”，而且目前全球飞来飞去的波音787系列客机都载有“成都造”。
787-9内部乘坐环境
昨日，记者在现场看到，此次来到成都的这架波音787-9客机，垂直于飞机尾翼上的方向舵，已喷绘上了鲜红色的国航标志。飞机方向舵是用来修正飞机航向和小角度转向，为飞机重要的部件之一。
早在2013年12月2日，中航工业成飞民机在成都向波音公司交付了首架波音787-9客机方向舵。中航工业成飞民机前身为中航工业成飞集团民机制造分厂，2007年8月起成为独立运营的航空企业。位于成都的中航工业成飞民机自1988年与美国麦道公司签订MD-80/-90机头合同以来，历经20余年民机转包生产的发展，已成为国际知名的民用飞机部件供应商，国内主要的大飞机机头专业化研制基地。
