统一品牌为增强竞争力

华西都市报记者了解到，当天的“中欧班列”是成都开行中欧班列以来的第300趟列车。

该班列自成都市出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国家，直达波兰罗兹市，从去年开始，欧洲的站点已经从罗兹延伸到了德国纽伦堡，全程时间约15天。

班列是以成都和罗兹两个城市为重要节点枢纽，沿线形成一条交通走廊，境内与长江经济带和丝绸之路经济带交汇融合，境外辐射整个欧洲及亚洲部分地区，具有重要的战略地位。

目前，成都始发的中欧班列已实现每周开行6班列，返程每周开行2-3班列。

在全国方面，截至目前，全国已累计开行中欧班列1700列以上。那么，为何全国各地开往欧洲的班列统一名称呢?铁路总公司运输局相关负责人介绍，随着中国和欧洲的贸易往来越来越密切，中欧班列的需求非常大，统一中欧班列品牌建设、班列命名、品牌标识、品牌使用和品牌宣传，有利于集合各地力量，增强市场竞争力，将中欧班列打造成为具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌，更好地服务于“一带一路”建设。